Ana macem-macem bahan kulit kanggo kursi mobil, sing biasane dipérang dadi rong kategori: kulit alami lan kulit buatan. Bahan sing beda-beda beda-beda ing tutul, daya tahan, perlindungan lingkungan lan rega. Ing ngisor iki minangka klasifikasi lan ciri sing rinci:
1. Kulit asli (kulit asli)
Kulit alami digawe saka kulit kewan (utamane kulit sapi) lan nduweni tekstur alami lan breathability. Jinis umum kalebu:
Kulit sapi ndhuwur: kulit kualitas paling dhuwur, nahan lapisan dermis saka kulit kewan, alus kanggo tutul lan breathability apik, asring digunakake ing model dhuwur-mburi (kayata Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series).
Lapisan kapindho kulit sapi: diproses saka kethokan kulit asli, lumahing biasane dilapisi kanggo niru tekstur lapisan ndhuwur kulit, kanthi breathability sing kurang, nanging regane murah, lan sawetara model mid-range bakal nggunakake.
Kulit Nappa: dudu jinis kulit tartamtu, nanging proses penyamakan sing ndadekake kulit luwih alus lan luwih alus, umume digunakake ing merek mewah (kayata Audi, BMW).
Kulit Dakota (eksklusif kanggo BMW): luwih angel lan luwih gesekan tinimbang Nappa, cocok kanggo model olahraga.
Kulit aniline (semi-aniline/aniline lengkap): kulit asli kelas ndhuwur, ora dilapisi, nahan tekstur alami, digunakake ing mobil mewah (kayata Maybach, Rolls-Royce).
2. Kulit gawean
Kulit buatan digawe saka bahan sintetik kimia, kanthi biaya sing murah, lan akeh digunakake ing model pertengahan lan murah:
Kulit PVC: digawe saka polyvinyl chloride (PVC), tahan nyandhang, rega murah, nanging permeabilitas udara sing kurang, gampang umur, digunakake dening sawetara model murah.
Kulit PU: digawe saka polyurethane (PU), krasa cedhak karo kulit asli, luwih awet tinimbang PVC, nanging rawan hidrolisis lan delaminasi sawise nggunakake jangka panjang.
Kulit microfiber (kulit sing dikuatake microfiber): digawe saka poliuretan + kain non-woven, tahan nyandhang, tahan suhu rendah, ramah lingkungan lan cedhak karo sentuhan kulit asli, umume digunakake ing model pertengahan lan dhuwur (kayata suede Alcantara).
-Kulit silikon: bahan anyar sing ramah lingkungan, tahan suhu sing ekstrem, sinar UV, tahan api (kelas V0), kanthi sentuhan sing cedhak karo kulit asli, nanging rega sing luwih dhuwur.
- Kulit POE / XPO: Digawe saka elastomer poliolefin, entheng lan ramah lingkungan, bisa uga ngganti kulit PVC / PU ing mangsa ngarep.
3. Kulit khusus (high-end/eksklusif merek)
Alcantara: Ora kulit asli, nanging polyester + polyurethane bahan sintetik, non-slip lan nyandhang-tahan, digunakake ing mobil sport (kayata Porsche, Lamborghini).
Kulit artico (Mercedes-Benz): kulit buatan kelas dhuwur, kanthi sentuhan sing cedhak karo kulit asli, digunakake ing model murah.
Kulit Designo (Mercedes-Benz): kulit khusus kelas dhuwur, digawe saka kulit pedhet kualitas dhuwur, digunakake ing mobil mewah kayata S-Class.
Kulit Valonea (Audi): sayuran disamak, ramah lingkungan lan breathable, digunakake ing model unggulan kayata A8.
4. Kepiye carane mbedakake kulit asli saka kulit buatan?
Tutul: Kulit asli alus lan angel, dene kulit buatan luwih alus utawa luwih angel.
Mambu: Kulit asli duwe bau kulit alami, dene kulit buatan duwe bau plastik.
Tekstur: Kulit asli duwe tekstur sing ora teratur, dene kulit buatan duwe tekstur biasa.
Tes kobong (ora dianjurake): Kulit asli duwe bau rambut nalika diobong, dene kulit buatan duwe bau plastik nalika leleh.
Ringkesan
Mobil dhuwur-dhuwur: Nappa, kulit aniline, Alcantara, lsp.
Mobil mid-end: Kulit microfiber, kulit sapi pamisah, kulit PU luwih umum.
Mobil low-end: PVC utawa kulit PU biasa minangka bahan utama.
Bahan sing beda-beda cocok kanggo kabutuhan sing beda-beda, lan konsumen bisa milih miturut anggaran lan kenyamanan.
Wektu kirim: Jul-28-2025
